西延高鐵，陜西的南北高鐵大通道，為包海高鐵的一部分，對于陜西而言至關重要。

  西延高鐵銅川至延安段已進入如火如荼的施工階段，多條橋隧全面開工，但西安至銅川段至今方案未定。

   陜西省發改委官網近日回復網友咨詢時表示，“西延高鐵西安至銅川段正在調整設計，包括相關站點設置，對于您提到櫟陽或高陵設站問題，按目前研究成果，擬按高陵設站、櫟陽設線路所方案推進，具體依項目最終批復為準”。

這是官方首次公開證實西延高鐵方案再次調整。

  目前，高陵區具體是設耿鎮站還是高陵站還不清楚，從省發改委近日的回復來看，高陵設站的可能性還是極大，一是因為西韓城際鐵路在耿鎮設站，二是高鐵站間距一般不會太短，西安北到高陵區也就20公里左右。

  西延高鐵線路經過高陵以西地區，高鐵設站會帶來極大的方便，而絲路融豪工業城距離高陵城區也就5分鐘車程，大交通的利好趨勢，不僅為高陵整個區域發展帶來便利，同時也為絲路融豪工業城及入園企業帶來加速度。

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