近日，天氣晴朗，園區北大門外的地鐵10號線也在加緊施工，部分圍欄已經拆除，正在進行橋面鋪設作業。

   同時，地鐵10號線涇渭半島施工項目用橋也在同步建設中，進展如何？我們一起來看實景圖片！

   地鐵10號線一期工程南起楊家莊站，北至水景公園站，線路全長約34.2公里，其中地下線12公里、高架線22.2公里，共設車站17座（含1座預留站），其中地下站7座、高架站10座。

   線路先后沿經九路、太華北路、陽光大道、啟源三路、水流路、港務西路、桑軍路、西高路和高陵東外環路敷設，設高陵車輛段和環園中路停車場各1座、主變電所3座。

   作為地鐵10號線的重大節點工程，全長7km的涇渭河公軌合建橋一經亮相就備受矚目。橋梁采用疊落布置，上層布設雙向六車道城市快速路，下層布設雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統，建成后將有效串聯國際港務區、高陵區涇渭半島及涇河北岸區域，為“兩河三岸”提供最便捷的交通樞紐。

  由于天然河道的阻隔，灞渭之濱城市動線銜接不暢，這里曾是交通線網的“燈下黑”。如今，地鐵10號線呼之欲出，從未央湖站向東駛出將鉆出地表，先后上跨灞河、渭河、涇河，各區域在通過立體交通建立聯系的同時，西安又將增添一處可以俯瞰大河濕地風光的好去處。

   絲路融豪工業城西側有涇環北路站，東側緊鄰榆楚西站，對于園區未來的發展具有十分重要的意義。

西安地鐵10號線是一條連接西安主城區與渭河北岸各組團、引導城市向東北方向拓展、以公共交通為導向開發的TOD線路。該項目的順利實施，將使西安高陵區正式步入地鐵時代，有效聯結涇河工業園、高陵裝備工業園，為解決渭北工業園交通瓶頸提供有效方案，促進區域經濟發展，引導人口向城市外圍疏散,不斷優化城市空間布局！

在生活中，有無地鐵對一個家庭生活方式的改變同樣是翻天覆地，這就意味著上班、外出辦事你不在為早起、乘坐什么交通工具，是否會有擁堵而過多思考，大大節約時間，提高辦事效率。期待地鐵10號線早日實現通車，讓生活、工作進入快車時代。